Tanto si è discusso, nelle ultime settimane, sulla questione autovelox. Doppia faccia della stessa medaglia: da un lato il cittadino sanzionato per non aver rispettato i limiti di velocità, dall'altro ''antipatici'' strumenti che scattano la foto proprio nel momento meno opportuno... ma qual'è il momento più opportuno? Quand'è che un dispositivo radar può permettersi di segnalare l'eccessiva velocità? Paradossalmente le date dei servizi autovelox effettuati vengono comunicate, a mezzo stampa e sul net, almeno una settimana prima, eppure c'è ancora chi incorre nell'errore. E c'è ancora chi, nonostante superi di gran lunga i limiti di velocità prescritti dalla legge, definisce il servizio ''selvaggio'' in quanto non vi sia alcuna pattuglia a segnalarne la presenza. La domanda è questa: ''per il solo fatto di definirlo un controllo non dovrebbe essere a sorpresa? Il fatto che la presenza della Polizia nei pressi degli autovelox sia stata segnalata o meno è ininfluente ai fini della validità della multa. L'importante è che l'automobilista sia stato avvertito della presenza di questi ultimi attraverso l'impiego di cartelli o di dispositivi di segnalazione luminosi. Nascono così comitati a difesa del cittadino, perchè troppo spesso ci si aggrappa all'idea che questi servizi siano utili soltanto per riempire le tasche dei Comuni; sicuramente questa è una delle motivazioni, ma si tralascia, volenti o nolenti, un dato fondamentale: nell'ultimo anno si è passati da n. 90 a n. 20 incidenti sul tratto della Trignina, ed è diminuito notevolmente anche il numero dei sinistri mortali.